Компания Chery приступила к завозу оборудования для восстановления производственных мощностей в Шушарах, где начнётся сборка первых моделей под маркой Jaecoo-Solaris. Кроссоверы J7 и J8 будут собираться методом крупноузловой сборки из машинокомплектов, импортируемых из Китая.
На территории завода были замечены десятки вседорожников Jaecoo, а источники сообщают, что около 500 таких автомобилей уже был собраны на основном заводе «АГР» в Каменке. Вопрос о том, поступят ли эти кроссоверы в продажу, пока остаётся открытым. Завод, ранее принадлежавший General Motors, не функционировал последние десять лет, однако есть вероятность его возобновления до конца 2025 года.
Автозавод «АГР» продолжает переговоры с правительством Санкт-Петербурга и Министерством промышленности и торговли о заключении специального инвестиционного контракта, среди ключевых тем обсуждения — размер утилизационного сбора, который будет взиматься с автопроизводителей. Ожидается, что J7 и J8 будут адаптированными версиями автомобилей Jaecoo, однако неизвестно, будут ли они доступны через дилерские сети или реализованы через государственные закупки.
В течение ближайших трёх лет в модельном ряду может появиться седан бизнес-класса, сравнимый по размерам с Toyota Camry и статусями с Mercedes-Benz E-Class и Hongqi H5. Пока в линейке Jaecoo такой модели нет, но возможное её создание на базе другого суббренда Chery может стать реальностью.
Примечательно, что если J7 и J8 будут собираться методом отверточной сборки, то будущий седан имеет перспективу более высокой локализации. Напомним, что ранее АвтоВАЗ выступил с просьбой запретить возвращение компании Renault на российский рынок, чтобы сохранить рабочие места на фоне её выхода из страны в мае 2022 года.