С недавними изменениями в системе утилизационного сбора, разница в ставках, которая ранее позволяла россиянам экономить на покупке иномарок через Беларусь, была нивелирована. Теперь стоимость автомобилей, ввезённых по параллельному импорту, возрастёт до уровня официальных дилеров, сообщает управляющий директор Frank Auto Ирина Франк.
По прогнозам экспертов, новые автомобили премиального сегмента увеличатся в цене на 5−15 процентов, в то время как массовые модели подорожают на 3−8 процентов. Это связано с возможным повышением размера утилизационного сбора в Белоруссии, что приведёт к унификации ставок между двумя странами и значительно повлияет на конечную стоимость автомобилей.
Франк отмечает, что ранее существующая разница в сборах позволяла поставщикам импортировать автомобили по более привлекательным ценам, но с изменением правил могут сократиться и выгодные предложения для потребителей. Она также предсказывает сокращение объёмов импорта автомобилей по «серым» схемам — с текущих 10–15% до 2–5%.
Ранее сообщалось, что весной 2025 года ожидается общий рост цен на автомобили в России на 15%, что вызывает дополнительные опасения среди покупателей о стоимости транспортных средств в будущем.