Летняя логистика «МедКомплекс «АВК»: как обеспечить бесперебойные поставки в пик «мебельного» сезона?

Для крупного многопрофильного дистрибьютора, как, например, для «МедКомплекс «АВК», лето является периодом максимальной мобилизации всей цепочки поставок. Пока рынок сложной диагностической техники берет сезонную паузу, спрос на медицинскую мебель, расходные материалы и оборудование для оснащения медкабинетов к 1 сентября достигает своего годового пика. В этих условиях ключевым фактором успеха становится не просто наличие товара на складе, а ювелирно выстроенная интеграция логистики с пулом заводов-производителей.

Управление поставками через призму взаимодействия с партнерами летом превращается в жесткий менеджмент рисков. «Команда «МедКомплекс «АВК» виртуозно балансирует между графиком отпусков на фабриках, общим дефицитом грузового транспорта в стране в летний период, и строгими требованиями к температурному режиму при перевозке медицинских грузов. Любая задержка на стороне завода-изготовителя – это риск для выполнения обязательств перед государственными и частными клиниками,  комментирует директор по развитию компании «МедКомплекс «А.В.К.» Сергей Айрапетян.

Снабжение медицинских учреждений – это бизнес, где логистика определяет всё. «МедКомплекс «АВК» использует сеть логистических партнеров и их складские мощности в Москве для обеспечения бесперебойных поставок медицинской техники, расходных материалов и мебели по всей России. Партнерская инфраструктура позволяет компании бережно перевозить хрупкие грузы и оперативно доставлять крупногабаритные партии, оставаясь надежным поставщиком медицинских учреждений.

Однако летом любая отточенная система часто подвергается серьезной проверке на прочность. Летняя логистика через призму работы с поставщиками – это балансирование между графиками и строгими требованиями при перевозке чувствительных грузов в жару. Любой сбой на стороне завода-изготовителя или транспортного партнера – риск для обязательств перед клиниками. Разберем логистическую модель на примере «МедКомплекс «АВК».

Чтобы понять, как компания справляется с пиковыми нагрузками, необходимо разобрать устройство её постоянной логистической экосистемы. Она базируется на трех китах:

  • консолидационный хаб в Москве (современный складской комплекс, выступает главным распределительным центром). Сюда стекается продукция сотен российских и зарубежных заводов. На складе внедрена жесткая система адресного хранения и автоматизированного контроля сроков годности (для реагентов и расходников). Это позволяет осуществлять кросс-докинг и формировать сложные сборные грузы (например, когда одной клинике в одном заказе нужны и салфетки, и операционный стол);
  • мультимодальная география. «МедКомплекс «АВК» поставляет товары от Калининграда до Владивостока. Логистическая служба комбинирует собственный автопарк (для оперативной доставки по Москве и МО) с привлеченным авто-, авиа- и железнодорожным транспортом для дальних регионов;
  • пул стратегических поставщиков. За годы работы компания сформировала сеть надежных производителей. Интеграция с ними построена на долгосрочном планировании закупок, что позволяет заводам резервировать производственные мощности под запросы компании за несколько месяцев до отгрузки.

«Летом структура продаж ощутимо меняется. Для логистов это смена специфики груза: вместо компактных и дорогих приборов склад начинает принимать и отгружать огромные объемы крупногабаритных, объемных, но менее маржинальных товаров. Именно на стыке «дистрибьютор – завод-изготовитель» летом возникают главные операционные вызовы», – отмечает Сергей Айрапетян. – Для снятия проблемы в связи с плановыми коллективными отпусками или профилактики конвейеров, департамент закупок компании формирует предзаказы на самые ходовые позиции мебели (кушетки, банкетки, инструментальные столы) заранее, складской комплекс в Москве аккумулирует буферный запас, чтобы клиенты не ощущали дефицита во время простоя заводов. Для решения вопросов пиковой загрузки транспортных компаний, ведется работа по долгосрочным контрактам с фиксированными тарифами и квотами на транспорт. А при работе с термочувствительными грузами – строгий контроль  по наличию термоиндикаторов и валидированных термоконтейнеров».

Летний сезон наглядно показывает, что логистика крупного дистрибьютора не заканчивается на пороге его собственного склада. Она начинается прямо на производственной линии завода-поставщика. И благодаря опыту и грамотно выстроенной стратегии, компании могут успешно трансформировать летние риски в  рыночные преимущества.